7月3日、7月4日，机电工程学院一行14人在院长徐胜云的带领下，分别访问了上海交通大学和上海工程技术大学。此行的目的是考察国内顶尖高校的机电类专业院校建设状况，借鉴先进的办学思想与经营模式，为我校机电工程学院的未来发展提供新的思路。本篇将依据时间顺序，先后记录在上海交大和上海工程技术大学的见闻。

上海交大参观

7月3日上午，机电工程学院的教师们早早来到了此行的第一站——上海交通大学闵行校区。接待我们的是党政办公室主任陈云和机器人实验室主任冷春涛。两位主任带领我们参观了学生创新中心，其中包含了训练中心、机器人工作室、航模社团、设备借用中心等机构，并组织了座谈会。

 

学生创新中心简介

据介绍，上海交通大学学生创新中心在原工程训练中心基础上改建而成，是学校正处级直属单位。1999年，工程训练中心揭牌成立，承担全校本科生的实践教学工作。2016年，工程训练中心成功入围首批国家双创示范基地。为加快创新型人才培养，学校借鉴国内外创新平台建设经验，将原工程训练中心改建为学生创新中心（Student Innovation Center），并于2016年3月揭牌。

学生创新中心以教学、开放Fab-Lab、科创竞赛、校企合作、国际化为业务主线，以培养学生创新创业实践能力和激发创新创业潜质为根本目标，打造面向全校的创新创业开放实践教育平台，为国家创新创业人才培养贡献力量。

参观过程

在两位主任的带领下，大家先后参观了训练中心、机器人实验室、航模社团、Fab-lab（微观装配实验室）、设备借用中心等机构。

工程训练中心车铣设备

工程训练中心数控设备

工程训练中心激光雕刻

机器人实验室

不要学分，但凭兴趣，同学们也要在小学期留在航模社团继续工作

Fab-lab微观装配实验室

Fab-lab中的助管提示牌可以看出，这里的学生主管制度已经想当成熟

设备借用中心

设备借用中心

3D打印教室

双方座谈

参观结束后双方在学生创新中心副主任董正英的组织下举行了座谈。对话期间，董主任详细为大家解读了创新中心的“一体两翼三横四纵”培养方案，基础实践训练、交叉创新探究、创新创业教育等课程设置思路，介绍了院校特色课程、竞赛等项目，并与教师们对相关问题进行了探讨。

上海工程技术大学参观

7月4日上午，教师们来到了上海工程技术大学的机械与汽车工程学院。在汽车工程学院副院长张立强及其他部门教师的接待下，参观了学院的基础工程训练中心、机器人实验室、车队、中心实验室等，并在参观结束后进行了座谈。

机械与汽车工程学院简介

机械与汽车工程学院是由1997年成立的机械工程学院和1990年成立的汽车工程学院，于2018年7月合并组建而成，前身是始建于1978年上海交通大学机电分校机械工程系和华东纺织工学院分校机电工程系。学院现设有机械设计系、机械制造系、机械电子工程系、汽车工程系、汽车服务工程系、能源与动力工程系、实验中心等教学机构。并拥有两个上海市级科研平台、两个机械工业联合会重点实验室，并由国家级领导团队创立了机器人研究所、先进车用动力研究所等两个校级科研机构。

自成立以来，学院与爱尔兰沃特福德理工学院、美国佛罗里达国际大学、美国普渡大学、德国德累斯顿工业大学等国际知名高校开展“2+2”硕士双学位、本科双学位等项目；与英国利物浦约翰摩尔大学等高校的学生共同参加“英国大学生方程式赛车”国际竞赛，近三年已多次在国家、国际级竞赛斩获大量奖项。

 

参观过程

大家在各部门教师的带领下参观了工程训练中心、机器人实验室、电子实验室、学院车队以及各教学实验室。

工程训练中心

现代测量技术实验室

电子工程实验室，可容纳约50名学生

学院已经放假，但机器人实验室内仍有参赛归来的同学在做调试修理

学院将历年参赛的机器人和所获奖项安置在一个单独的展示间

学院车队

车队车间，学生在每次比赛前后，都要根据比赛规则进行修理升级

智能制造技术实验室

光机电一体化实验室

双方座谈

参观结束后bat365官网登录入口的教师们与机械与汽车学院的领导和教师们进行了座谈。座谈中，两方互相交流了各自学院的发展历史、课程专业设置、科研和教学成果、目前的发展方向等，并就实验室建设、产教融合、课程设置等问题进行了深入探讨。

校内探讨

上海之行结束后，徐院长组织同行教师们各自记录了参观见闻并进行了总结。在各位老师撰写的考察总结中，大家积极从不同角度分享了本次参观的见闻，其中大量提到了耿丹与上海两所高校实验室及实验设备差距对比、工程训练认证机制、实验室管理制度、科创竞赛等现象及问题，并且有多位教师针对本专业提出了优化发展建议。

在本次考察中，最令人印象深刻的是两所大学基础工程训练的规模和规范—— 上海交通大学不仅各类实验、训练设备完善，且对于工程训练已经建立了一套完善的训练认证体系，学生在通过规定的实习课程后即可得到技能认证，可以根据创新需要随时申请预约使用各类设备进行加工。上海工程技术大学则具备了相当可观的实验室规模，设备先进、分类细致且数量可一次性满足较多学生上课使用，为学生和老师的实验、教学和科研工作提供了坚实的基础。

另外较多提到的是上海交通大学的设备借用中心。设备借用中心为面向所有学生的工具库，学生可以根据需要来借用工具和各类基础材料、耗材，方便学生的创新需求的同时也为学生节省了经费，给学生的实验项目提供了保障。在此行结束后，工程训练中心教师组也起草了建立工具库的申请，并初步拟定了该工具库的一系列规划，希望能够以这种方式进一步规范化我校的实验室管理制度，并为学生的作业作品提供帮助。

为了确保如此大体量的实验室规模能够正常运行，往往需要可持续发展的实验室管理制度。上海交通大学在各个实验室，包括设备借用中心都设立了学生助管制度，学生助管统一由负责教师进行管理和培训，并可获得一定程度的补贴。该制度的优势为空间和时间的覆盖面广，不仅减轻教师的管理负担、增强学生的专业技能和管理能力，更有利于实验室扩大规模。考虑到学校正在建设一所全新的工程训练中心，这样的管理制度十分值得借鉴。

在设备、管理等软硬件后勤支持到位的条件下，学生才有充分的信心和能力去向专业更前沿的领域探索并与更强大的对手竞争。上海的两所大学都有大量学生参与和组建科创类社团并参加竞赛，以极大的热情投入到自己喜爱的比赛项目中，如上海交大的航模社团，以及两所学校现役的机器人实验室、赛车车队等，训练有素且比赛经验丰富。有教师指出我校同学也有参加同一Robost机甲竞技赛且成绩不错，但在机器人的大小、功能等方面尚有提升空间。希望在不远的将来，我们也能有专业的教师在专业的实验室、车间的加持下，带领一支所向披靡的队伍与顶级的对手一较高低。

除以上发展建议外，也有教师提出寻求与上下游（社会和中学）互联、优化实习实践模式、细分专业领域、提高教师专业水平等极具参考性的意见等。

 

总结

非常感谢徐院长组织的这一次考察以及两所院校领导的热情接待，此行不仅让教师们看到了顶级高校的发展现状，让大家集思广益为学院建设出谋划策，更让机电学院未来的发展愿景更加清晰。大家共同的愿望是规范化、专业化我们的教学与管理模式，为学生提供更多、更好、更专业的实践环境和机会，以激发学生的主观能动性，形成正向的学院文化并达成积累、传承、发展。本次参观眼界大开、收获满满，期待未来与各位同仁们共同建设出一个特色鲜明、实力强劲的百年名校。

机电工程学院 供稿